SEGURANÇA NA PILOTAGEM - Mitos e Fatos

Mito número 1: "Evite usar os freios dianteiros, por que você será lançado por sobre o guidão"

Fato: Na realidade, o freio dianteiro é responsável por 60 a 70% da capacidade de frenagem de uma motocicleta. Numa freagem de emergência, o centro de gravidade da motocicleta se desloca para frente, criando um maior valor de aderência do pneu dianteiro, evitando que este pneu trave e perca sua capacidade de frenagem (a não ser que o freio tenha sido aplicado de forma exagerada). Outra consequência desse deslocamento é a redução na aderência do pneu traseiro. Com a ação de frenagem na roda dianteira, o pneu traseiro, mesmo que travado, não moverá a motocicleta lateralmente, permitindo-a que continue em linha reta.

Mito número 2: "Acelere na curva, para recuperar o controle"

Fato: A maneira mais segura de se fazer uma curva é diminuir a velocidade antes de iniciá-la. A aceleração deve ser retomada já no final da curva. Aplicando o acelerador durante a curva, quando a motocicleta está inclinada, pode resultar em perda de tração no pneu traseiro e consequente derrapagem. O mesmo efeito ocorre se o freio traseiro for aplicado excessivamente numa curva.

(Matéria postada no blog do Wilson Roque)

Mito número 3: " Acelere, se a motocicleta começar a 'balançar'"

Fato: Na realidade, o piloto deve reduzir gentilmente a aceleração, jogar o corpo para frente (para mover o centro de gravidade) e diminuir a velocidade gradualmente. Ainda que a aceleração possa, num primeiro momento, diminuir o "balanço" da motocicleta, quando ocorrer a seguinte oscilação, esta provocará uma instabilidade lateral muito mais pronunciada. Freagem brusca também alterará as características da suspensão e provocará perda de controle da motocicleta.

Atitude

Seus pensamentos e opiniões são guiados por sua capacidade analítica. Desenvolver a atitude correta é tanto fundamental como crucial numa pilotagem segura.

Fonte: Motorcycle Safety Foundation

SAÍDA PELA DIREITA

http://www.youtube.com/watch?v=mqU1Pz6pDso&feature=player_embedded

http://www.youtube.com/watch?v=QWQ27zmKfiQ&feature=player_embedded

Nos dois vídeos acima vemos o mesmo erro, no mesmo local. Impacientes com o trânsito pesado os motociclistas preferem a famosa "saída pela direita" (só os mais velhos vão lembrar do Leão da Montanha), já que a pista é estreita e a ultrapassagem pela esquerda lhes parecia mais arriscada. O espaço de acostamento à direita é uma tentação incrível para qualquer veículo, e irresistível para o motociclista.

No primeiro caso parece que o mau estado de conservação do acostamento foi a armadilha que pegou o motociclista; parece que é um monte de areia que faz o papel de remendo do asfalto. Não entendi muito bem pela imagem.

Já no segundo caso, a imprudência foi aumentada pela desatenção. Reparem que pouco antes do acidente um carro já havia cortado a pista para entrar a esquerda, cruzando a frente do motociclista. Bastava um pouquinho de observação e cuidado para evitar ser pego pelo próximo a fazer a mesma manobra.

Pelo jeito, saída pela direita só da certo em desenho animado....e dos antigos.

Mais um detalhe: se você der uma olhada com calma no Youtube encontrará mais alguns vídeos de acidente no mesmo local (em Brusque-SC).

PEREGRINOS

"Somos peregrinos e sempre teremos de aprender mais alguma coisa, em algum outro lugar. E para aqueles que ainda nao se decidiram pela partida, é bom lembrar que a vida nao é eterna, e como a chama de uma vela, fenece e se apaga, quando menos se espera. Entao, a angústia e a frustração por nao ter ousado criar a oportunidade para realizar o próprio sonho serão as únicas companheiras que estarão consigo, quando a própria vela se apagar." PHD Artur

PRAZER DE PILOTAR

" Ir é mais gostoso do que chegar, que é só uma pausa para o prazer de voltar"

PABLO NERUDA

Morre lentamente quem não viaja, quem não lê, quem não ouve música, quem não encontra graça em si mesmo. Morre lentamente quem destrói o seu amor-próprio, quem não se deixa ajudar. Morre lentamente quem se transforma em escravo do hábito, repetindo todos os dias os mesmos trajetos, quem não muda de marca, não se arrisca a vestir uma nova cor ou não conversa com quem não conhece. Morre lentamente quem faz da televisão o seu guru. Morre lentamente quem evita uma paixão, quem prefere o negro sobre o branco e os pontos sobre os "is" em detrimento de um redemoinho de emoções justamente as que resgatam o brilho dos olhos, sorrisos dos bocejos, corações aos tropeços e sentimentos. Morre lentamente quem não vira a mesa quando está infeliz com o seu trabalho, quem não arrisca o certo pelo incerto para ir atrás de um sonho, quem não se permite pelo menos uma vez na vida fugir dos conselhos sensatos. Morre lentamente, quem passa os dias queixando-se da sua má sorte ou da chuva incessante. Morre lentamente, quem abandona um projeto antes de iniciá-lo, não pergunta sobre um assunto que desconhece ou não responde quando lhe indagam sobre algo que sabe. Evitemos a morte em doses suaves, recordando sempre que estar vivo exige um esforço muito maior que o simples facto de respirar. Somente a perseverança fará com que conquistemos um estágio esplêndido de felicidade.

Ítens obrigatórios para circulação de veículos na Argentina

Para chegarmos ao Chile, naturalmente é indispensável que atravessemos o território argentino.


Em razão deste detalhe, é importante saber os ítens obrigatórios neste país.


Abaixo segue a comunicação do consulado deste país sobre estes ítens:

Segue abaixo as informações necessarias para conduzir um carro na Argentina. 

Qualquer duvida por favor entre em contato com o Departamento Consular: (5511) 3897-9522 

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PARA CIRCULAR EM TERRITORIO ARGENTINO COM AUTOMOTOR

DOCUMENTACIÓN PARA CIUDADANOS BRASILEÑOS O EXTRANJEROS

RESIDENTES EM BRASIL

a) Brasileiros: RG expedido a menos de dez anos, em boas condições e sem cambio fisionômico ou passaporte com validade superior a 6 meses.

b) Carteira de habilitação original e valida.

c) Documentos originais do automóvel ou da moto. Caso o proprietário do veiculo não seja o condutor ou o automóvel esteja financiado , o responsável

terá que fazer uma autorização, reconhecer firma e encaminhar para o Ministério de Relações Exteriores para legalizar. Para maiores informações de legalização ligar para +55(61) 3411-8811/12/13/14/15 ou 55(21) 2253-8324

EXIGENCIAS PARA AUTOMOVEL E MOTOCICLETAS

A) ESTAR HABILITADO PARA CONDUZIR ESTE TIPO DE VEICULO E LEVAR CONSIGO A

LICENÇA CORRESPONDENTE.

B) DOCUMENTO DO VEICULO. 

C) SEGURO CONTRA TERCEIROS (CARTA VERDE - Veja na postagem anterior os dados sobre este seguro) COM VIGENCIA , QUE CUBRA EVENTUAIS DANOS CAUSADOS A TERCEIROS , TRANSPORTADOS OU NÃO. 

D) TER COLOCADO AS PLACAS DE INDETIFICAÇÃO DE DOMINIO, COM AS CARACTERISTICAS E OS LUGARES QUE ESTABELECE A REGLAMENTAÇÃO. A MESMA DEVE SER LEGIVEL DE TIPO NORMALIZADOS. 

E) POSSUIR UM EXTINTOR, DOIS TRIANGULOS E UMA BARRA DE REBOQUE (CAMBÃO). EXCETO AS MOTOCICLETAS. 

F) CINTO DE SEGURANÇA. 

G) TRATANDO DE MOTOCICLETAS, SEUS OCUPANTES DEVERAM UTILIZAR CAPACETES COM VISOR OU OCULOS ESPECIAL. 

A lei 24.449 regula o trânsito na Argentina. Pode ser encontrada no endereço http://www.insurer.com.ar/leyes/transito.htm. 

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O cambão é um ítem que desperta a curiosidade dos brasileiros, já que não utilizamos este equipamento por aqui. Podemos comprá-lo no Brasil.

Abaixo segue uma foto deste equipamento:

O preço difere muito, de R$ 90,00 a R$ 180,00.

Informações documentais para a viagem

Abaixo seguem algumas informações úteis à quem deseja viajar por via terrestre ao Chile:

INFORMAÇÕES PARA QUEM VIAJA DE CARRO, MOTO OU ÔNIBUS AO CHILE  

Carteira de habilitação: Conforme instrução que consta na página web dos Carabineros deverá ser exigida para brasileiros a carteira internacional de habilitação. Caso necessite de maiores informações quanto ao referido documento, acesse: http://www.abrainternacional.com.br/portal/

Quanto a carteira internacional, em vários estados pode ser tirada no próprio DETRAN a um custo mais baixo que no Touring. Cheque no seu estado.

1)      Trajeto mais curto:

1. 2.600 km até Santiago (aproximadamente) a partir de Porto Alegre
   
   
2. O trajeto: Porto Alegre, Uruguaiana, Santa Fé, Rio Cuarto, Mendoza (túnel Caracoles), Santiago.  Distância entre Mendoza e Santiago: aproximadamente 360 Km.
   
   
   
   
3. 
   
   Outra rota: Via Bariloche na Argentina, podendo ir a Osorno e Puerto Montt (estrada de asfalto). A distância entre Puerto Montt ou Osorno até Santiago são aproximadamente 1.044 km.
   
   
   
   
   
4. Outra fronteira é a entrada a partir de Foz do Iguaçu, que é a que pretendemos fazer.
   
   
   
   
   
5. Para Punta Arenas o caminho deve ser feito pela Argentina ou de avião.
   
   
   
   
   Combustível: Encontra-se diesel  e gasolina (deve-se abastecer os veículos com a gasolina comum, pois a especial é muito forte e, não recomendável aos motores de carros brasileiros). A estimativa do valor da gasolina é 90 centavos de dólar.
   
6. 
   
   
   
7. Ilha da Páscoa: Existem vôos de Santiago à Ilha da Páscoa semanalmente.  
   
   
   
   2)      Ingressar na fronteira chilena:  
   
   
   

1. 
   
   É proibido entrar na fronteira chilena com os seguintes alimentos: derivados de leite, derivados de carne e frutas. Bebidas alcoólicas: é permitido até dois litros (se for maior de 18 anos).
   
   
   
   
   
2. 
   
   Os outros tipos de alimentos deverão estar em embalagens fechadas.  
   
   
   
   
3. 
   
   Animais: se for passar com algum animal, ele pode ficar retido na fronteira por 40 dias para ver se apresenta alguma doença.
   
   
   Computador e filmadora para amadores ou uso pessoal podem entrar normalmente.
   
   
4. 
   
   
5. 
   
   
   Os jornalistas, para realizarem reportagens, devem pedir autorização. (Informações no Consulado mais próximo).
   
   
   3)      Equipamentos para carros e motos:  
   
   

Equipamentos exigidos para carros: além do que já é exigido aqui no Brasil, deve-se portar no veículo um triângulo a mais.

Equipamentos exigidos para motos: devem estar em condições de trafegar e quanto às medidas de segurança e equipamento, são os mesmos exigidos no Brasil.  

4)      Documentos que deve providenciar:  

Se o carro ou moto estiver alienado, financiado ou em nome de terceiros:

1º - Autorização do proprietário do veículo para que o(s) condutor(es) possa(m) trafegar em território chileno. No mesmo devem constar os seguintes dados:

1-       Dados do Financiador  (proprietário):

Razão Social do Banco (ou nome completo do proprietário)

Domicílio

CNPJ (ou carteira de identidade - RG se for pessoa física)

2-       Dados do Financiado (ou quem vai dirigir):

Nome completo

Domicílio

RG ou Passaporte (CPF não é válido em território chileno)

Número da Carteira de Habilitação

3-       Descrição do Veículo:

Marca/modelo

Ano de fabricação

Ano modelo

Cor

Tipo de combustível

Placa

Chassi

Código Renavam

2º - Reconhecimento da assinatura (de quem autoriza) em cartório (no caso o documento deve ser legalizado na embaixada ou consulado)

Após ter os documentos prontos, deve ser feito 2 cópias:

1 para a entrada e trânsito na Argentina e 1 para o Chile.

A cópia da argentina não precisará ser autenticada na respectiva embaixada, somente informe no ITAMARATY que é para a Argentina que eles baterão um carimbo específico, pois o Brasil tem com a Argentina um acordo para simplificação de documentação.

A autorização para trânsito no Chile, depois de ir ao Itamaraty deve ser reconhecida na embaixada Chilena.

O endereço no Itamaraty é o seguinte:

ANEXO 1 - térreo, Setor de Legalização de documentos - Brasília DF

A embaixada do Chile é na Av. das Nações, 803 Sul, Lote 11. Será cobrada na embaixada uma taxa de autenticação de aproximadamente R$ 25,00 por documento para o Chile.

3º - Legalização do documento no Consulado do Chile:

Se o carro for de propriedade do condutor: são necessárias apenas as carteiras internacional de habilitação e identidade (RG).

OBS: para ônibus de turismo, a autorização para os motoristas deve seguir o padrão acima, ou seja, devem constar os mesmos detalhes do veículo e dos motoristas, como consta na autorização para trafegar com carros particulares alienados. A mesma autorização pode ser para vários motoristas (desde que não viajem todos na mesma data porque não serão aceitas cópias, somente originais) e pode ser para mais de um país (ex: "autorizados a trafegarem pelo Chile, Argentina e Uruguai).

Maiores informações podem ser obtidas diretamente com a Aduana ou Carabineros (equivalente à Polícia Rodoviária Federal):

http://www.aduana.cl

http://www.carabineros.cl

Seguro Carta Verde:

O que é o Seguro Carta Verde?

A Resolução n.º 120/94, do Grupo Mercado Comum do MERCOSUL, aprovou, em caráter obrigatório, a partir de 01.07.95, um seguro que cobre a Responsabilidade Civil do Proprietário e/ou Condutor de Veículos Automotores Terrestres para veículos brasileiros (de passeio ou aluguel) transitarem em países do MERCOSUL.

Os valores segurados são:

Em caso de catástrofe, ocasionada do mesmo acidente, as importâncias seguradas são limitadas a US$ 200 mil* para danos pessoais e US$ 40 mil* para danos materiais.
Custo do Seguro*:

Contratação Obrigatória: Veículos de Passeio, Particular ou de Aluguel